深圳的海岸线有多长？

260.5公里。

(资料图片仅供参考)

深圳的海域面积有多大？

1145平方公里。

深圳是一个海滨城市。人们陶醉在这个城市无限迷人的山海风光里，却鲜少有人能一次性给出上面两个问题的确切答案。

事实上，靠海吃海一直都是深圳的先天优势，蓝色大海给深圳带来的东西远比人们想象得多。

近年来，深圳出台一系列海洋经济发展规划，深耕蓝色经济“高产田”，并持续优化营商环境，推动涉海企业做大做强、海洋产业集群发展，着力打造全国“深蓝样板”。

向海而生，逐梦深蓝。

日前，深圳市出台《深圳市海洋发展规划（2023-2035年）》（以下简称《规划》），提出了全球海洋中心城市建设的“深圳方案”。作为国内首个编制出台这一类型规划的城市，深圳发展“海洋经济”的路径越发清晰。

在深圳，蓝色大海的“传说”愈加闪耀和动人。

一

浩渺的太平洋中西部，海浪拍打着船舷。

数十艘深圳市联成远洋渔业有限公司的远洋渔船，在晨曦中开始了新一天的劳作。这些渔船每次出航生产少则半个月、多则半年，在深邃的大洋深处耕海牧渔，捕捞金枪鱼等海中珍品。

深圳市联成远洋渔业有限公司财务负责人曾定智表示，其公司在海外合作建设远洋渔业基地，在深圳建设产业链。“近年来，我们着力推进深圳国际金枪鱼交易中心建设和国家远洋渔业基地规划建设。公司在海外‘开疆拓土’，既有力推动当地渔业经济发展，又让深圳及周边居民吃到零下60℃超低温保存、远洋输送来的金枪鱼。”

向海洋要“耕地”，助力夯实大国粮仓根基。这是中国现代渔业高质量发展的重点领域和创新方向，也是深圳发力“海洋经济”的重要维度。

“2022年底我们同步开工建造4艘养殖工船，建造周期18个月，总投资约23亿元，预计年产值可达18亿元。”大百汇实业集团（简称“大百汇”）执行董事徐军民介绍。

深远海大型智能化养殖工船是我国深远海养殖业的“大国重器”，可依需求寻找合适水域，随时节、水温变化转场生产，有助于发展绿色工业化养殖。

在深圳，已有数家企业像大百汇一样投资深远海养殖。在他们眼中，虽然深远海养殖的智能化、规模化转型的道路是漫长且充满挑战的，但还是非常看好养殖工船项目的前景。

除了鼓励涉海企业“走出去”，近年来，深圳不断扩大海洋经济“鹏友圈”，成功举办第六届世界海洋大会、中欧蓝色产业合作论坛，揭牌中欧蓝色产业园，吸引中国海洋经济博览会落户……

以展促产，以展兴产，深圳实现了更广领域、更高层次的海洋领域国际对话合作，也为企业出海搭建有效合作平台。

二

6月6日，《广东海洋经济发展报告（2023）》（以下简称《报告》）正式发布。《报告》显示，广东海洋经济总量已连续28年居全国首位。据初步核算，2022年广东海洋生产总值1.8万亿元，同比增长5.4%，占地区生产总值的14%，占全国海洋生产总值的19%。

在广东海洋经济发展中，深圳扮演着重要的角色。

南海东部油田年产油气首次突破2000万吨油当量，较上年增产超过220万吨油当量，海洋原油产量较上年增长8.0%；

2022中国海洋经济博览会达成签约及意向合作420余项，金额193亿元；

深圳海洋大学、深海科考中心、海洋博物馆一体化建设加速推进；

……

过去一年，深圳推动“全球海洋中心城市”建设，海洋经济高质量发展、海洋科技创新和海洋生态文明建设等领域成绩均很亮眼。

中国（深圳）综合开发研究院可持续发展与海洋经济研究所所长胡振宇表示，深圳打造全球海洋中心城市，气候已成。

数据上看，深圳海洋经济的产业结构已经发生变化，从十年前海洋交通运输业、海洋油气业、滨海旅游业三大传统海洋产业占比超过90%，到目前海工装备制造、海洋电子信息、海洋生物医药、海洋金融和海洋信息服务等五大海洋新兴产业占比超过30%。

近三年，深圳海洋产业整体进入加速期。2021年全市海洋生产总值3011亿元，比2020年的2596亿元增加了16%，大大超过了全市地区生产总值的增速。胡振宇估计，按照近十年的平均增速，2022年全市海洋生产总值应该在3300亿元至3500亿元之间。

事实上，除了海洋传统产业加快转型升级外，新兴产业也在这片“沃土”加速培育壮大，产业集群发展节节提速。

目前，深圳已经初步形成以海洋旅游业、海洋交通运输业、海洋油气业等传统优势产业为支柱，以海洋工程装备制造业、海洋生物医药业、海洋电子信息业、海洋新能源、涉海金融业等新兴产业为支撑的产业发展格局。

2022年，深圳海洋生产总值占GDP比重为9.7%，从《规划》设定的指标看，2035年海洋生产总值占GDP的比重要达到13%。

这意味着，深圳未来将坚持以项目建设为抓手，聚焦海洋高端装备、海洋生物医药、航运服务、涉海旅游、海上新能源等新兴产业，布局一批大项目，尽快培育深圳海洋经济支柱产业。

三

在2022中国海洋经济博览会上，深圳海油工程水下技术有限公司携“海洋石油286”“海洋石油289”“海洋石油291”等国际先进多功能深水工程船队模型惊艳亮相，展示了海油工程深水装备与施工实力。

逐梦深蓝，科技先行。

作为科技创新之城，深圳目前汇聚了中海油深圳分公司、中集集团、招商重工、深圳港集团等涉海龙头企业，在细分领域也集聚了邦彦技术、华大基因、海王生物、汇川技术等创新型领头羊。全市已建74个涉海创新载体，包括4个国家级载体、22个省级载体和48个市级载体，推动深圳海洋经济不断取得关键技术突破。

在中国人民大学国际关系学院教授王义桅看来，海洋经济的发展首先要靠科技，围绕海洋生物医药、海洋资源能源开发、海洋生态环境保护等方面，开展海洋关键技术攻坚，推动成果转化，促进关键技术国产化。同时，要普及海洋知识、深化海洋教育、培养海洋人才，在海洋科技创新的源头发力。

培养海洋人才，需要大学科研院所等提供助力。在国内海洋科技领域和海洋人才储备方面，北京、天津、青岛、上海等城市具有更明显的优势。

深圳正在迎头赶上。去年4月，深圳市发改委下发《关于海洋大学项目代码的复函》，正式赋予海洋大学项目代码。最新消息显示，海洋大学将在2025年完成一期校园建设，并开始独立招生。

深圳提出，到2025年，深圳海洋科技创新要“实现新突破”；到2035年乃至更长远，深圳要实现“海洋科技领先”的目标。

按照最新“路线图”，深圳还将结合全球科技前沿和自身特色，从促进关键技术国产化、强化成果转化和人才支撑等方面强化海洋科技人才战略力量。

【统筹】杨磊 崔璨

【文字】南方+记者 崔璨